L'idée qui traverse tout le projet est de réorganiser le trafic à différents niveaux et, dans le même temps, de créer un système de purification de l'air. Une structure de tunnel a été créée, avec deux voies de chevauchement bidirectionnelles se chevauchant, dont une partie est constituée d’un faux plafond pour former un espace utile à l'aspiration des fumées. Celles-ci, canalisées vers des systèmes de filtration de l’air, sont expulsées à travers une longue série des cheminées, et ressortent comme de l'air pur. Au-dessus, et tout le long de la structure du tunnel, se trouvent des jardins verticaux, qui aident naturellement à cette régénération de l'air. C’est ainsi que commença ce vaste projet architectural, articulé au-dessus et au-dessous du niveau de la rue, au sein duquel la concentration des arrêts de tous les véhicules de transport public a été soulignée. Le projet se termine vers la Piazza della Repubblica avec une grande muraille en demi-cercle contenant la terre, pour un système de jardins traversés uniquement par le tramway.